車の運動会 終了FLM94-G11
募集要項
| 開催日 | 2016年10月29日（土）雨天決行 |
|---|---|
| 集合時間 | 【スタッフ】7:00海老名SA出発 もしくは 8：00FSW東ゲート前 【一般】8：30〜受付・車検 |
| 会場 | 富士スピードウェイ ジムカーナ場 |
| 住所 | 静岡県駿東郡小山町中日向694 TEL : 0550-78-1234 |
| 料金 | 16,000円（税込）※別途保険800円（昼食は各自ご用意ください） |
| 服装 | ヘルメット(二輪用可）軍手以上の手袋 長袖・長ズボン・運動靴以上 |
| 募集台数 | 約30台 |
| その他 | 整備不良車はご遠慮くまさい |
今年も秋の「車の運動会」を10月29日（土）に開催することが決定いたしました！
初心者の方からベテランの方までお楽しみいただけます。
パイロンを立てたコースを2コース設定いたします。
タイムを狙って走行していただいても、派手に走っていただいてもかまいません。
楽しんだ方が優勝です！
2つの設定したコースの走行は完熟歩行ー練習走行ータイム計測2回の流れになります。
その後2台で走行するツインスラロームのトーナメント戦を開催いたします。
参加ご希望の方はこのメールに返信か、今野まで連絡を下さい。
皆様のご参加をお待ち申し上げております。
受付・車検について
受付はコース上方の駐車場小屋で行ないます。
受付時にエントリー費をお支払い下さい。
ゼッケン(1枚)をお配りいたします。ボンネットまたは右側ドアに貼って下さい。
車検はこちらの要領で実施します。
注意事項
8：30より受付・車検を行います。遅刻の無いようお願いいたします。
大きく遅れそうな場合は今野まで連絡を下さい。
【 090-8850-9667 】
- エントリー費は当日受付時にお支払いください。
- オイル漏れ等整備不良車はご遠慮下さい。
- 軽自動車、ワゴン車等は転倒の危険性があることを認識の上ご参加下さい。
- 練習走行では同乗走行可能ですが、同乗者もヘルメット・グローブの装備をお願い致します。
タイムスケジュール
| 0830～0900 | 受付／車検 |
|---|---|
| 0900〜0940 | ドラミ |
| 1000〜1020 | コース1 慣熟歩行 |
| 1030〜1120 | コース1 練習走行（数本） |
| 1130〜1230 | コース1 タイムトライアル（2本） |
| 1230〜1330 | 昼食/パイロン変更/コース2慣熟歩行 |
| 1330〜1410 | コース2 練習走行（数本） |
| 1420〜1500 | コース2 タイムトライアル（2本） |
| 1500〜1520 | パイロン変更/ドラミ（トーナメント/540度ターン説明） |
| 1530〜1600 | ツインスラローム |
| 1620〜 | 表彰式 |
※参加台数により若干変動することがあります。
走行コース
第2コース図
ツインスラローム
FLM-G 11th レポート
FLM-Gにご参加いただきありがとうございます！
今回はコース作成を今野。当日運営を新田。計測管理担当を鈴木にて実施いたしました。
当イベントは11年目を迎えることができました。多くの参加者方々をおまとめいただいておりますAGO様の皆様に感謝いたします。毎度ありがとうございます！
前回までは練習を「フリー走行」としていましたが、コース１周の走行を繰り返すことにより待ち時間を極力減らす運営にしました。伝統の「ツインスラローム」については試験的に第３のコース走行に変更してみました。これらによって皆様に走行していただける時間が増加したと思っています。これらについて是非ご意見を聞かせてください。
さて。某参加選手のブログにあるように、高齢化は避けられません（笑）
11年続けると全員の年齢も上がるもので。そんな中、若手も頑張っています！っと書いたもののそう若くはないかもしれませんが。
朝、霧の深い時間帯もありました。視程50mくらいでしょうか？コースの奥行き半分も見えませんでした。パイロン走行は不可能な状況でした。コース把握をメインに練習走行に充てました。数時間で霧は晴れましたが天気予報は大外れ。ウエット路面でのタイムトライアルになりました。
ウエット路面ではFRが楽しいのですが、タイムにはなかなか繋がりません。4WD車両の強みが発揮されていました。注目はS660でした。計測室から見ていてもGのかかり方が強いことが分かるほど旋回力は強かったです。8年ぶりの復帰というオーナーの方もご自分で驚かれる程の成績でした。
楽しんでいたのはFR勢でした。86、ロードスター、S15と名車が気持ちよさそうに走行していました。newスプリンター、レクサスISといった普段乗られている車両でも楽しくご参加いただいております。次回は皆様も是非！ご参加いかがでしょうか？
今回の総合優勝はI選手@インテグラ！今まで幾度となく寸前で優勝を逃してきましたが、初優勝です！おめでとうございます。タイムを見ると「コース1」のスーパーラップが鍵になっているようです。
路面状況が悪い中、FRで安定したタイムを出していたH選手@S2000が2位。Wet路面で4WDの強みを生かしたI選手@R34GTRが3位でした。
ここでコース作成者の想定が外れます。
1コース目は小排気量FF、2コース目は大排気量車両に有利なコース設定のはずだったのですが。8年ぶりにコースにリターンされたS選手@S660の順位に注目してみましょう。1コース目が6位。2コース目が3位でした。設定と順位が違う。。。O選手@NA8Cの1コース目3位、2コース目9位。これが目論見だったのですが。
ミスコースもあり、ちょっと覚え辛いコースだったかな～っと。。。
K選手@レクサスISの360度ターンがWet路面にもかかわらず正確にRを外すことなくラインをトレースしていました。アシストデバイスの進化と性能が見ていて分かりました。
N選手@mini、T選手@ロードスター、T選手@newスプリンターの安定した走行も見逃せませんでした。newスプリンターの激走に感動しました。
若手に注目してみると、I選手@WRXとM選手@S15シルビアも他の業務に時間を取られながらも健闘していました。
S@new86は堅い走行で年々実力をつけてきています。メンテナンスモード（トラクションコントロールフルオフ）のON/OFFにかかわらず、前輪の使い方に上達を感じました。
会場では事故もなく、視程低下や雨の影響はありましたが、お楽しみいただけたと思っております。来
年はコーラファイトにとどまらず、賞品が出せるように頑張ります！！
お疲れ様でした！
